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我国穿越秦岭最长高铁隧道贯通

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来源：泡沫包装制品生产厂家启东宏联泡塑有限公司供应各种泡沫包装材料更新时间：2025-09-02 20:38:18 【打印此页】【关闭】

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4月23日

由铁一院勘察设计、国穿中铁十八局承建的越秦

西十高铁关键性控制工程

我国穿越秦岭最长高铁隧道

秦岭马白山隧道顺利贯通

标志着西十高铁项目建设

取得突破性进展

为后续无砟轨道施工

奠定了坚实基础

隧道贯通现场

全长22.9公里的秦岭马白山隧道，为西十高铁全线最长隧道，岭最是长高我国已贯通的时速350公里最长双洞单线高铁隧道。该隧道洞身横穿秦岭岭脊，铁隧通地质构造复杂多变，道贯最大埋深超过620米，国穿设置4座长斜井辅助正洞多作业面施工，越秦具有长距离大坡度斜井反坡排水困难、岭最长距离通风困难、长高单线隧道作业空间限制，铁隧通以及秦岭南北地质条件差异大等特点，道贯施工技术难度和工程风险国内罕见。国穿

大机施工作业现场

为确保施工顺利推进，越秦项目团队持续深化精品工程创建，岭最不断强化技术创新，优化工艺工装，提升智能建造水平。隧道施工过程中，项目团队通过采用悬臂掘进机、锚杆钻机、自铺式智能衬砌台车、自动化监控量测系统等工装设备确保施工进度及质量，同时借助地质雷达、超前地质预报、三维激光扫描、无人机倾斜摄影等技术，适时调整施工参数，在确保施工安全质量的同时，有效提升施工效率。

技术人员在掌子面测量岩石产状

针对秦岭马白山隧道正线及辅助坑道作业面多，对隧道施工通风及排水技术要求高等情况，铁一院技术团队开展充分论证，采用长管路压入式通风方式，使新鲜风有效到达施工位置，确保洞内空气质量及人身需求。在隧道内设置多级排水泵站，将地下水逐级抽排至洞外，确保反坡排水段落正常施工，保证隧道安全、快速施工。同时，通过通风排烟模拟分析、运用BIM智能设计手段，解决了特长双洞单线隧道洞内救援站防灾通风排烟等难题。